藥方一：出租車投訴受理新平臺(tái)啟用，投訴不再難

　　藥方二：首批違規(guī)的哥昨“回爐”重考，得過三難關(guān)

　　廈門網(wǎng)訊 據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 廈門整治的士亂象正逐一開出“猛藥”——— 今后，市民若遇到出租車拒載、繞路、議價(jià)等情況，可以撥打5615610投訴。

　　市運(yùn)管處啟用了新的出租車投訴受理平臺(tái)，新平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)人工接聽投訴電話，并且兩條電話線變成了8條。試用第一天，接到303個(gè)電話。

　　接到投訴后，一個(gè)工作日內(nèi)，運(yùn)管處將把投訴轉(zhuǎn)交給市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)調(diào)查處理。違規(guī)的哥不僅要接受處罰，還要“回爐”培訓(xùn)，通過三關(guān)考核。首批8名“回爐”的哥昨天上午接受了小班式面對(duì)面培訓(xùn)。

　　新平臺(tái) 24小時(shí)接受乘客投訴

　　“我要投訴的士半路甩客。”“您從哪個(gè)位置上車的，到哪里？”“我要去廈門北站，被甩在半路上，的哥還收了我的錢。”“的士車牌號(hào)碼是多少？”

　　昨天上午，導(dǎo)報(bào)記者在廈門市運(yùn)管處，聽到一段關(guān)于的士投訴的錄音。

　　市運(yùn)管處新的出租車投訴受理平臺(tái)，昨天正式啟用。此前，不少市民對(duì)該投訴受理平臺(tái)頗有怨言。因?yàn)槿耸謫栴}，其人工接聽電話的時(shí)間為早上8點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，其余時(shí)間轉(zhuǎn)為電話錄音。而且，該平臺(tái)平時(shí)只有2名工作人員值班，兩部電話接聽投訴，很容易出現(xiàn)電話頻繁占線的問題。

　　新的投訴受理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)由人工接聽電話，隨時(shí)有4名工作人員值班。而且，每個(gè)座席上都有兩部電話，總共有4部電話用來打進(jìn)、4部用來打出。

　　“以前，許多市民掛投訴電話，總是占線，以后這種現(xiàn)象會(huì)緩解很多。2條線變成了8條線。”一位工作人員說。

　　新要求 執(zhí)法支隊(duì)一天內(nèi)調(diào)查

　　前天，新的投訴平臺(tái)進(jìn)行了試用。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，前天早上8點(diǎn)到昨天早上8點(diǎn)，該平臺(tái)共接到303個(gè)電話。其中，投訴拒載的27個(gè)，投訴繞道的12個(gè)，投訴不打表的3個(gè)，投訴出租車駕駛員態(tài)度差的11個(gè)，投訴進(jìn)島營(yíng)運(yùn)的31個(gè)。更多的是業(yè)務(wù)咨詢、查找失物，達(dá)到219個(gè)。

　　市運(yùn)管處處長(zhǎng)施紅兵說，對(duì)于這些投訴電話，將會(huì)在一個(gè)工作日內(nèi)，將投訴的承辦件轉(zhuǎn)給交通綜合執(zhí)法支隊(duì)，由綜合執(zhí)法支隊(duì)調(diào)查處理反饋。

　　施紅兵建議，市民乘車時(shí)若和的哥發(fā)生糾紛，最好能夠悄悄用手機(jī)錄音，取得證據(jù)。

　　新舉措 違規(guī)的哥“回爐”重考

　　乘客投訴后，出租車駕駛員如果被乘客投訴拒載、議價(jià)、繞道，被交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)查實(shí)之后，除了要接受行政處罰外，還必須暫停營(yíng)運(yùn)，到市運(yùn)管處接受培訓(xùn)，通過考核后才能重新上崗。

　　昨天上午，首批8名違規(guī)的出租車駕駛員，成為“回爐生”，參加了市運(yùn)管處舉辦的小班培訓(xùn)，學(xué)習(xí)出租車駕駛員文明守則。

　　“以后都是8人一批，小班培訓(xùn)，不上大課，上小課，面對(duì)面來，每個(gè)人都不允許濫竽充數(shù)。”施紅兵說。

　　施紅兵直言，出租車駕駛員文明守則，在每個(gè)駕駛員上崗之前都考過，5個(gè)必須2個(gè)不準(zhǔn)，沒多少字，很快就背下來了，考試時(shí)都90多分。“所以現(xiàn)在 ‘回爐’培訓(xùn)，不能簡(jiǎn)單筆試，而要他們深刻領(lǐng)會(huì)。”

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　　加大處罰力度后，違規(guī)的哥“重考”，要接受怎樣的考驗(yàn)？

　　導(dǎo)報(bào)記者獲悉，兩天的“回爐”培訓(xùn)，的哥得過三道難關(guān)。

　　兩天的培訓(xùn)包括三塊內(nèi)容。

　　重新學(xué)習(xí)文明守則：不準(zhǔn)在行車時(shí)吸煙、吃零食、接打手機(jī)；不準(zhǔn)違章駕駛、鳴喇叭、拒載和宰客；必須在斑馬線前文明禮讓；必須主動(dòng)出具發(fā)票，保持計(jì)價(jià)器完好，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；必須明示上崗證、保持儀表整潔，言語(yǔ)舉止文明；必須系安全帶；必須保持車輛清潔、車況良好，做到坐墊、椅套、車內(nèi)干凈無(wú)污垢，無(wú)異味。

　　背得滾瓜爛熟只是第一步，第二步，每個(gè)“回爐生”必須對(duì)照守則的每一條，說出自己的具體操作方法。比如，你會(huì)如何去主動(dòng)出具發(fā)票。

　　第三步是實(shí)踐考核，每個(gè)“回爐生”要在運(yùn)管處工作人員的監(jiān)督下，參與暗訪乘坐出租車，具體指出其他出租車駕駛員運(yùn)營(yíng)行為是否規(guī)范等。

　　“培訓(xùn)時(shí)間不少于兩天，通過實(shí)踐考核后，違規(guī)的出租車駕駛員才能重新上崗營(yíng)運(yùn)。但如果沒法通過，那就培訓(xùn)三天、四天、五天，一直到他通過為止。”施紅兵說。