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　　隨著自駕游的興起，許多旅游城市的停車問題在節假日期間尤為突顯。廈門在國內的旅游人氣一直居高不下，各大景點一到大小黃金周便經常車滿為患。各種旅游信息的不對等，導致自駕游客無處停車，而有的停車場卻空無一人。如果有個完善的自駕車集散服務平臺，這一切都將得到解決。今年春節期間，廈門市旅游局于五緣灣商業街B區設立自駕車旅游集散中心，但只是提供免費停車服務，其他功能還不完善。目前，我市已計劃在位于集美的北站建設一個大型的旅游集散中心，提供相關配套服務。

　　廈門日報記者 孫麗萍

　　清明小長假進入第二天，大量外來自駕車涌入廈門各大景點，南普陀、廈大、輪渡、鷺江道，開始車滿為患。一方面，外來自駕車不了解島內各大景點的人流情況盲目擁擠，導致有的景區爆棚，有的景區卻門可羅雀，“貧富不均”讓景點和游客都難免抱怨；另一方面，由于沒有事先獲悉中心城區的停車場信息，外來自駕車因找不到停車場隨處亂停車，而許多新開辟的停車場卻無車去停，信息的不對稱造成公共資源巨大浪費。

　　連續多次位居內地人氣最旺旅游目的地第二名的廈門，近年來，自駕車游客越來越多。而且，高鐵時代來臨后，大量的動車客人來廈后也租車出行。缺乏對外來自駕車輛及自駕旅游族的引導和服務，缺少自駕車集散服務平臺，已成為廈門打造休閑旅游之都的掣肘。

　　自駕游五緣灣集散中心停車場內車輛寥寥無幾。

　　五緣灣集散中心

　　300個停車位恭候自駕客

　　有關主管部門曾嘗試突破這一瓶頸。今年春節黃金周期間，廈門市旅游局于2月4日至2月8日在五緣灣商業街B區設立自駕車旅游集散中心，免費提供300個停車位，并同時提供旅游信息和咨詢服務。這也是廈門首次嘗試設置自駕車旅游集散中心。

　　按照設計，游客在自駕車旅游集散中心停好車后，可以乘坐旅游直通車往返五緣灣集散中心和廈門輪渡公交車站，途經五緣灣商業街、觀音山、國際會展中心、椰風寨、胡里山炮臺、廈大白城、輪渡碼頭。但這一創新之舉，在春節黃金周期間的效果實在不盡如人意：到集散中心的外地自駕車寥寥無幾，許多旅行社也不知道有這么個集散中心可以去招徠和接洽外來自駕客人的地接服務。

　　“首先，這個集散中心推出得很匆忙，推廣也不夠，外來自駕游客和本地旅行業者都不太知道；其次，自駕車旅游集散中心，在選擇地點上要讓外來游客好識別、好到達，交通要便捷，是到達廈門的必經之地，而五緣灣明顯不具備這些特點；第三是配套服務不夠完善，車輛和游客在集散中心無法得到充足的補給，如物資、資訊等。第四在集散功能上，要讓自駕車在節點上集中，然后再引導疏散車流和客流，而五緣灣還無法做到。”廈門旅游集團國旅副總楊子燕表示，旅游集團國旅已經組織了兩次自駕旅游節，非常期待廈門能夠早些擁有一個真正意義上的自駕車旅游集散中心及服務營地。

　　當時在五緣灣集散中心提供旅游服務的廈門旅游特運國旅雷聲遠總經理也表示，此舉只是春節期間的臨時安排，暫時緩解外來自駕游客停車難問題，就設施和服務而言，還不具備集散服務的功能。旅游局相關人員也坦承：“這個集散中心只能算是個臨時停車場，無法開展常態化服務。”

　　廈門北站

　　將建大型旅游集散中心

　　“今年春節黃金周廈門開辟了中華城、臥巖灘、九龍塘等停車場，增設了1650個停車位，以應對龐大的自駕游車流，這其中大部分是免費停車位。但是，外來自駕車客人進入廈門時無法獲得這些信息。如果有個集散中心和服務營地，并建立車位占用量和景點游客量的實時信息監控平臺，客人就可以第一時間了解這些情況。”廈門某自駕車友俱樂部負責人表示，目前我國許多旅游城市都在規劃建設自駕車旅游集散中心。

　　據了解，自駕游服務設施滯后是全國的通病。而且，隨著汽車的普及和自駕游方式的提升，許多自駕車愛好者還需要自助或半自助服務的休閑度假區，提供包括住宿、露營、餐飲、娛樂、拓展、汽車保養與維護等服務。

　　據市旅游局介紹，我市正醞釀在位于集美的北站建設大型的旅游集散中心，這其中也包括自駕游停車場、集散服務和旅游服務等。有關方面希望這一集散中心在規劃時適度超前，考慮到未來廈深高鐵開通后客流增長對自駕租車的需求，打造一個功能完善的自駕車旅游集散中心及服務營地。