廈門網(wǎng)訊（廈門日報記者 徐景明）最近，廈門港口部門、企業(yè)，均在關(guān)注一項榜單動態(tài)——全球集裝箱港口吞吐量排名。

　　集裝箱港口排名，是廈門在全球經(jīng)濟中排名最高的一個領(lǐng)域。作為特區(qū)發(fā)展的顯性指標(biāo)，2017年，廈門港年集裝箱吞吐量首破1000萬標(biāo)箱，全球排名升至第十四位；2021年，隨著年集裝箱吞吐量突破1200萬標(biāo)箱，這一排名有望升至第十三位。

　　上升一位，正是廈門服務(wù)和融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中邁出的堅實一步。

　　看似尋常最奇崛。一步之爭，背后是激烈的國際競爭，是復(fù)雜多變的內(nèi)外部形勢，是百年未有之大變局。過去幾年間，一些年吞吐量曾超廈門港百萬標(biāo)箱的港口陷入衰退，甚至被廈門港反超百萬標(biāo)箱。

　　“去年，習(xí)近平總書記來閩考察時強調(diào)，要在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)更大作為。廈門港牢記諄諄囑托，不斷探索服務(wù)和融入之路，將之作為在危機中育新機、于變局中開新局的制勝之策。”廈門港口管理局黨組書記、局長夏長文說。

　　物暢其流，廈門有“先手棋”優(yōu)勢——作為國際性綜合交通樞紐，廈門港集裝箱班輪航線161條，通達(dá)53個國家和地區(qū)的143個港口，全面覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區(qū)、金磚國家和RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》)國家；廈門空港已開通運營166條境內(nèi)外航線，航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲；廈門中歐班列穩(wěn)定運行，去年累計開行180列，通達(dá)亞洲、歐洲主要物流城市。

　　順應(yīng)時代潮流，應(yīng)對時代之變。全國首個傳統(tǒng)碼頭全智能化改造項目、“海上巴士”服務(wù)、“出口直裝”“卸船直提”服務(wù)……過去一年里，廈門港頂住新冠肺炎疫情壓力，化危為機，依靠創(chuàng)新動能，穩(wěn)穩(wěn)支撐起暢通的產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈，為構(gòu)筑新發(fā)展格局奠定根基。

　　展現(xiàn)更大作為，要發(fā)揮節(jié)點優(yōu)勢。廈門市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在打造國際性綜合交通樞紐城市的進(jìn)程中，廈門要充分發(fā)揮空、海港優(yōu)勢，深化“絲路海運”“絲路飛翔”品牌建設(shè)，也要打造更強壯的中歐班列“鋼鐵駝隊”，進(jìn)而形成海、空、鐵匯聚的“一帶一路”無縫銜接樞紐，高水平擴大對外開放。

　　謀定而動，化優(yōu)勢為勝勢，方能篤行致遠(yuǎn)。準(zhǔn)確把握“兩個循環(huán)”的辯證統(tǒng)一，積極利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，堅持把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略、深化改革開放同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合，已成為發(fā)展共識。

　　廈門市商務(wù)局提供的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我市完成進(jìn)出口額8876.5億元、增長27.7%，總量占全省48.1%，增量對全省的貢獻(xiàn)達(dá)44.2%。在一系列穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資政策支撐下，跨境電商、服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口等業(yè)態(tài)爆發(fā)增長，對外貿(mào)易正在加速轉(zhuǎn)型。

　　另一方面，立足內(nèi)需市場，廈門正在積極通過需求牽引供給、通過供給創(chuàng)造需求。2021年，我市實現(xiàn)限上批發(fā)零售總額28239億元、增長45.5%，社會消費品零售總額2584.1億元、增長12.7%，增幅均居全省第一。

　　更為穩(wěn)定的外貿(mào)發(fā)展環(huán)境、更為完善的擴大內(nèi)需政策支撐體系，有效聚集人才、信息、資金、技術(shù)等優(yōu)質(zhì)要素。

　　去年10月掛牌成立的商舟航空物流有限公司，正在乘勢發(fā)展。該公司總經(jīng)理周鐵鷹說，自成立以來，商舟航空物流已累計運輸航空貨物郵件6.4萬余噸，其中國際貨郵1萬噸，成效頗豐。“在獨特優(yōu)勢下，廈門市場的潛力巨大，我們正積極籌備成立廈門第一家本土貨運航空公司。”他說。

　　獨特優(yōu)勢，是“多區(qū)疊加”優(yōu)勢。

　　以廈門自貿(mào)片區(qū)為例，其已經(jīng)打造包括航空維修、進(jìn)口酒、集成電路、跨境電商在內(nèi)的十四個重點平臺，以“大膽試、大膽闖、自主改”為驅(qū)動，投資貿(mào)易便利化水平全國領(lǐng)先——比如，去年11月1日，廈門國際貿(mào)易“單一窗口”平臺跨境電商業(yè)務(wù)申報量達(dá)到19.7萬票，同比增長超4倍。

　　與此同時，在縱深推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定生效和廈門建設(shè)金磚國家新工業(yè)革命伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地的重大歷史機遇下，改革開放這“關(guān)鍵一招”將有的放矢。

　　廈門市委提出，廈門將充分發(fā)揮“多區(qū)疊加”優(yōu)勢，打造金磚創(chuàng)新基地標(biāo)志性平臺和旗艦型項目，推動自貿(mào)試驗區(qū)擴區(qū)提檔，加快建設(shè)海絲中央法務(wù)區(qū)，進(jìn)一步構(gòu)建全方位、多層次開放格局，加快把廈門打造成為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐節(jié)點。

　　臺商投資區(qū)、出口加工區(qū)、兩岸交流合作綜合配套改革試驗區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)……一系列開放載體蓬勃發(fā)展，正是廈門建通道、搭平臺、暢循環(huán)，加快打造服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐節(jié)點的真實寫照。

　　展現(xiàn)更大作為，要進(jìn)一步積蓄潛能，爭創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。如今，在翔安大嶝，一座高等級國際機場已全面動工建設(shè)，其創(chuàng)下廈門特區(qū)設(shè)立以來單體項目投資額之最——這座機場的建設(shè)，如同廈門勇立潮頭、勇毅前行的一個剪影:堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，堅定不移深化改革開放，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局的進(jìn)程中再立新功！