廈門網-廈門商報訊（記者 錢玲玲 通訊員 陳金平）廈門正規劃打造慢行系統。今年年初，廈門市規劃局副局長王偉曾表示，今年廈門將借鑒杭州的經驗，努力推動公共自行車的建設，將投入更多的精力改善步行、自行車出行環境。

　　昨日，市規劃局正式出臺規劃指引，對可在立交周邊規劃布局的公建、市政設施進行規定，其中特別提到，立交周邊用地應規劃建設慢行系統，高架橋頭及橋梁互通內用地可用于布局公共自行車服務點。

　　高架橋下可建公廁

　　根據規劃指引，在不影響立交橋梁的維護、保養與使用，不會帶來火災、爆炸等安全隱患，不對其周邊道路交通產生大的不利影響的前提下，可利用立交周邊用地建設公建、市政設施。

　　立交周邊用地包括高架橋下、高架橋頭及橋梁互通內用地。立交的橋梁、高架橋屬于民用建筑物中的一類保護物。

　　高架橋下用地原則上布局綠化景觀，可結合人行斑馬線及過街通道設置公廁、道班房、環網柜、配電箱、通信機柜、交通信號燈控制柜、無線通信基站等，同時以上設施的占地及建筑規模應控制在50平方米以內。

　　立交周邊建慢行系統

　　立交周邊用地應規劃建設慢行系統。

　　高架橋頭及橋梁互通內用地在做好人車分流的前提下，可根據交通影響評價結論，并報市規劃局土地領導小組研究確定后，布局下列設施：

　　1.公共服務設施：休閑廣場、社區室外活動場地、社區公園。

　　2.停車場：公共自行車服務點、公共停車場、公交首末站、出租車營運站、市政車輛停車場。

　　3.環衛設施：清潔樓、再生資源回收中轉站、廢土中轉站。

　　4.市政排水設施：小型污水處理設施、污水泵站。

　　5.電力電信設施：10Kv及以下變電所、開關站、開閉所、電信模塊局等。