貨物、集裝箱吞吐量是衡量一個國際航運中心輻射能力與地位的重要指標。從去年啟動建設以來，廈門港口管理局、廈門港務集團通過“內外兼施”的方針，尤其在腹地發展戰略方面，穩步推進陸地港、縱深拓展粵東腹地、協調做大內貿運輸、完善水水中轉網絡等，使廈門港樞紐輻射能力顯著增強。

　　在上半年貨物生產方面，廈門港完成貨物吞吐量9122.96萬噸，同比增長14.2%，其中外貿貨物吞吐量完成4507.74萬噸，同比增長8.8%，內貿貨物吞吐量4615.22萬噸，同比增長20.1%。廈門港口管理局分析，散雜貨礦建材料和煤炭保持較快增長，拉升全港貨物吞吐量的增長。

　　其中，因國內外煤價差在逐漸縮小，電廠在進口外貿煤炭基礎上，也加大了對內貿煤炭的進口。完成煤炭吞吐量1065.74萬噸，同比增長19.81%，其中內貿煤進口442.37萬噸，同比增長46.9%，內貿煤進口同比去年同期增加了7個百分點。

　　在上半年集裝箱生產方面，完成集裝箱373.59萬標箱，同比增長16.4%，其中外貿箱277.35萬標箱，同比增長9.3%，內貿箱96.24萬標箱，同比增長43.0%，同樣呈現出內貿箱不斷發力的局面。

　　集裝箱生產的亮點主要有:內貿大中轉，港內駁運等業務的繼續推進，保證了全港集裝箱吞吐量的較快增長。上半年，完成國內中轉箱39.74萬標箱，同比增長276.7%，從而拉升了全港內貿箱量的增長。另外，完成內支線箱31.03萬標箱，同比增長41.8%。完成國際中轉箱17.14萬標箱，同比增長13%。

　　空箱調拔業務的較快發展，也促進了全港集裝箱吞吐量的增長。

　　對臺航運是東南國際航運中心的優勢所在，在這方面，上半年，廈門港對臺貨物和集裝箱保持較快增長，對臺客運出現較大回落。完成對臺貨物835.03萬噸，同比增長32.3%；對臺集裝箱18.68萬標箱，同比增長11.0%；對臺旅客61.86萬人次，同比下降12.4%。

　　貨物和集裝箱保持較快增長主要是因隨著兩岸經貿往來越來越頻繁，兩岸之間的貨物運輸保持較快的增長。可以預見，隨著《海峽兩岸服務貿易協議》的簽署，對臺貨運還將保持平穩較快增長。

　　對臺客運出現回落，主要原因一是受海峽兩岸空運直航影響，分流部分旅客量。二是平潭海峽號的運營，縮短了大陸與臺灣本島之間的往來時間，對廈臺旅客運輸帶來一定的影響。(廈門日報)