枋湖客運(yùn)中心已開(kāi)始內(nèi)部裝修，“9·8”前投用；建成后將取代松柏站長(zhǎng)途客運(yùn)功能，并有13條公交線(xiàn)路始發(fā)。

　　廈門(mén)網(wǎng)-廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 將于今年9·8前投用的枋湖客運(yùn)中心，將承擔(dān)起目前松柏汽車(chē)站的長(zhǎng)途客運(yùn)功能，還將成為島內(nèi)規(guī)模最大、配套最完善的公交樞紐站和出租車(chē)服務(wù)中心。枋湖客運(yùn)中心建成后，預(yù)計(jì)每天集散客流達(dá)10萬(wàn)人次，將成為我市最大的交通客運(yùn)樞紐，對(duì)完善廈門(mén)交通布局、提升島內(nèi)具有十分重要的意義。記者昨日從枋湖客運(yùn)中心改造工程項(xiàng)目部了解到，目前工程土建安裝項(xiàng)目已經(jīng)完成了90%，內(nèi)部裝修已經(jīng)展開(kāi)，室外道路施工也已經(jīng)開(kāi)始，中央空調(diào)、電梯等設(shè)備也完成了招投標(biāo)，開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)安裝。記者昨日走進(jìn)還在建設(shè)中的枋湖客運(yùn)中心，提前感受它的大氣與便利。

　　主站房

　　一架閩南風(fēng)格的鋼琴

　　枋湖客運(yùn)中心主站房綜合體是客運(yùn)中心最大也最重要的構(gòu)筑物，外形就像一架閩南風(fēng)格的鋼琴。這棟兩層的建筑，它二樓的一部分就是長(zhǎng)途汽車(chē)站的購(gòu)票和候車(chē)場(chǎng)所。盡管還在施工，但已經(jīng)能看出，它的購(gòu)票大廳和候車(chē)區(qū)十分寬敞，面積約為8000平方米，比湖濱南、松柏兩個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站的候車(chē)廳、購(gòu)票點(diǎn)加起來(lái)還要大得多。

　　長(zhǎng)途客運(yùn)

　　替代松柏汽車(chē)站

　　松柏長(zhǎng)途汽車(chē)站的長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)將全部被枋湖客運(yùn)中心接手。枋湖客運(yùn)中心啟用后松柏長(zhǎng)途汽車(chē)站即停止發(fā)車(chē)。目前相關(guān)部門(mén)已經(jīng)對(duì)松柏車(chē)站搬遷以及枋湖客運(yùn)中心啟用的方案展開(kāi)部署，確保兩者實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。

　　公交樞紐

　　13條公交線(xiàn)路始發(fā)

　　枋湖客運(yùn)中心還將成為全市最大的公交樞紐站，比火車(chē)站、輪渡等公交樞紐站的規(guī)模都要大。公交樞紐站就設(shè)在枋湖客運(yùn)中心的中部區(qū)域，可以和長(zhǎng)途客運(yùn)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

　　根據(jù)公交部門(mén)的計(jì)劃，客運(yùn)中心啟用后，將新增5條從枋湖客運(yùn)中心始發(fā)的公交線(xiàn)路，調(diào)整8條公交線(xiàn)到枋湖客運(yùn)中心始發(fā)，加上原有9條途經(jīng)金湖路的公交線(xiàn)路，今后枋湖客運(yùn)中心可以滿(mǎn)足與會(huì)展中心、廈大、火車(chē)站、輪渡、胡里山、湖里、機(jī)場(chǎng)、五緣灣片區(qū)、同安、翔安、廈門(mén)北站、海滄等區(qū)域的公交銜接。今后依托枋湖客運(yùn)中心，廈門(mén)島東部片區(qū)的公交線(xiàn)網(wǎng)將更加完善。

　　商業(yè)服務(wù)

　　成枋湖商圈重要依托

　　枋湖客運(yùn)中心建成后，還將開(kāi)發(fā)商業(yè)設(shè)施，成為今后本島東部新商圈——枋湖商圈的重要依托。主站房綜合體一層整層和二層南三跨為商業(yè)功能區(qū)，總建筑面積約為31660平方米。商業(yè)功能區(qū)定位為商業(yè)配套綜合體，主力店為超市大賣(mài)場(chǎng)，其他區(qū)域則經(jīng)營(yíng)休閑購(gòu)物、旅游商品以及配套部分的洋快餐、精致美食、速食小吃等休閑餐飲項(xiàng)目。商業(yè)功能區(qū)目前正在進(jìn)行招商。

　　廈門(mén)日?qǐng)?bào)/本報(bào)記者 殷磊