廈門網-廈門商報訊（記者吳斯婷 張婷婷）明年底，廈漳跨海大橋和青礁樞紐互通就將建成。屆時經這里開車往廣東，能比現在節省1小時。昨日下午，市長劉可清頂著烈日帶隊到青礁立交工地、廈漳大橋廈門段工地等實地調研。

　　互通將與大橋同時通車

　　青礁樞紐互通連接廈漳大橋、角嵩路、馬青路、廈成高速，是全國目前最大的互通立交之一。

　　青礁樞紐互通共設置了27條行車道，單向長度22.7公里。明年10月前，主體工程的樁基、墩臺、箱梁將全部完成，明年底前，橋面、路燈、綠化等附屬工程也可完成，并建成通車。

　　“大橋通車時，互通也要通車。”劉可清要求，要高度重視互通工程建設，不能讓它成為大橋通車的瓶頸。同時，要確保施工質量和施工安全。

　　兩座主塔已矗立海中

　　爬上青礁立交工地的一個斜坡再回頭望，已經可以清晰地看到廈漳跨海大橋的兩座鉆石型索塔矗立在海中。這兩座主塔高227米，是目前廈門地區已建、在建工程中最高的建筑。

　　青礁樞紐互通就是廈漳跨海大橋的起點，大橋跨廈門灣經海門島，止于漳州龍海后宅。大橋路線全長9.33公里，其中橋長8.555公里，設計速度100公里/小時。

　　其中，北汊主橋為廈漳跨海大橋項目的主體工程，可滿足三萬噸級船舶安全通航，采用雙塔雙索面五跨連續半漂浮斜拉橋型式，在同類型橋梁中其主跨跨度位居全國第六、世界第九。

　　廈漳跨海大橋預計將在明年底建成通車。

　　大橋將串起廈門港區

　　“廈漳跨海大橋建成后，不只是通往漳州更近了，更重要的是廈門往廣東方向，今后不用從廈門大橋走了，從這里走可以節省1個小時。”劉可清說。

　　市交通局局長林金平昨日對本報記者表示，廈漳大橋和青礁互通建成后，從廈門到招商局漳州開發區的里程和時間都將縮短為原來的一半，將串連起整個廈門港區，形成“大港口”態勢，可以有效整合廈門港資源，從而成為一條物流大動脈。

　　其次，廈漳大橋通車后，將打通內地出海大通道，也為形成大物流奠定了基礎。同時，大橋的建成，對促進廈漳城市聯盟和海峽西岸經濟區建設具有重要意義。