拓寬腹地

　　三明歷史上就是福建省重要工業基地，也是廈門港傳統的貨源腹地，三明陸地港項目使東南國際航運中心腹地拓寬，輻射能力增強

　　駐外網點

　　廈門港務控股集團以海鐵聯運和陸地港為代表的腹地戰略穩步實施，駐外業務網點已達到14個

　　臺海網 據廈門日報報道 東南國際航運中心建設再獲新進展。本月18日，由廈門港務控股集團參與投資建設、計劃總投資20億元的三明陸地港項目將正式營業，這將使東南國際航運中心的輻射覆蓋能力進一步增強。

　　今年是東南國際航運中心建設的第二個年頭，相關工作正逐步進入“快車道”。在市委、市政府推動下，廈門港航有關部門和物流、港口行業積極研究發展策略。加快推動面向中西部的物流通道建設，促進區域物流合作的深化，拓寬廈門港的內陸腹地，便是一個重要課題。

　　作為東南國際航運中心建設的“排頭兵”，廈門港務控股集團積極實施“走出去”戰略，深耕內陸市場。近年來，集團以海鐵聯運和陸地港為代表的腹地戰略穩步實施，駐外業務網點已達到14個，覆蓋了江西和福建的大部分區域和湖南部分區域，并逐步向我國廣闊的西部地區延伸。即將正式營業的三明陸地港項目，就是其中一個。選點三明建設陸地港，主要是其具有良好的區位優勢，歷史上就是福建省重要的工業基地，也是廈門港傳統的貨源腹地，是廈門港務控股集團最早設辦事機構和開展海鐵聯運的地區之一。

　　2011年，廈門港務控股集團旗下的廈門港務發展股份有限公司與海西三明現代物流產業開發區共同出資組建了三明港務發展有限公司，投資建設和經營三明陸地港。三明陸地港項目總占地面積959.5畝，計劃總投資20億元，力爭打造成“立足三明、服務海西、通達全球”的區域性物流中心和服務地方外向型經濟和產業經濟的公共平臺。該項目于2012年5月28日試運營。