廈門網-廈門晚報訊（文/記者 杜世成 實習生 曾昊然）在一定時間內，持一張卡換乘多路公交車，票價將優惠計費。我市將試點實行常規公交換乘優惠，條件成熟后，推廣到BRT。

　　今年兩會上，民建市委會提案《提升廈門公共交通服務水平的建議》，建議全面落實“公交優先”原則，盡快研究實施換乘優惠方案，鼓勵市民利用公交出行等。

　　市交通局在提案辦理答復中表示，我市將試點實行常規公交線路換乘優惠。經認真調研，擬在我市實行時間換乘優惠，即對首次乘坐常規公交車輛刷e通卡后，在一定時間內，持同一張e通卡刷卡換乘其他常規公交線路車輛的乘客，給予一定次數免費換乘優惠或者折扣換乘優惠，減少乘客因換乘增加的出行成本。

　　目前，易通卡公司正著手公交車載POS機及刷卡系統技術升級，待e通卡系統升級改造完成后，擬在我市常規公交選擇數條線路先行試點，實行換乘優惠。根據試點情況和換乘樞紐的投入使用情況，將在全市常規公交線路推廣實行換乘優惠。

　　據了解，目前國內其他城市公交換乘優惠，主要采取：時間換乘優惠、樞紐換乘優惠、線路換乘優惠等3種公交換乘優惠方式。

    今年計劃增投500輛公交車

　　根據提案建議，規劃部門擬對我市公交專用道建設進行具體規劃，按照“統一規劃、分步實施、因地制宜、合理分配”道路資源的原則，先在湖濱南路試點建設公交專用道，再根據試點情況，逐步在湖濱東路、湖濱西路、湖濱北路、嘉禾路等路段建設公交專用道，形成主城區公交專用道網絡，提高公交運營效率。

　　在公交場站建設方面，交通部門透露說，今年計劃投資1.6億元，加快翔安客運樞紐、海滄客運樞紐、第一碼頭客運樞紐（二期）、大嶝公交首末站、火炬園公交首末站、高林西公交首末站、BRT北站等7個公交樞紐場站以及寨上加油加氣站建設進度，進一步完善公交基礎設施。

　　結合第一碼頭公交樞紐站、高林西、園博苑公交首末站等公交場站的投入使用，以及島內外道路建設情況，今年力爭新增開通公交線路15條，優化調整公交線路30條，重點提高島外公交覆蓋面。

　　同時，繼續增加投放公交運力。今年計劃增投公交車輛500輛，其中油電混合動力新能源車100輛、CNG清潔能源車100輛、傳統能源車300輛。