去年，海滄港貨物吞吐量累計高達6704.92萬噸，集裝箱吞吐量高達476.42萬標箱。圖為繁忙的海滄港。（林廣明 攝）
海滄保稅港區一派忙碌景象。（鄭偉明 攝）
廈門網-廈門日報訊 記者 楊繼祥 林岑
作為福建自貿試驗區廈門片區中面積最大的組成部分，2015年剛開始，東南國際航運中心海滄港區便呈現出一派欣欣向榮的發展態勢。
1創新驅動 自動化碼頭亮點紛呈
日前，記者來到我國第一個全自動集裝箱碼頭——海滄集裝箱碼頭，只見裝卸區空無一人，運輸車均無人駕駛，高空中的吊車也見不到駕駛室。然而碼頭上的一切工作，都在有條不紊地進行。
“常規的集裝箱碼頭，一天的工作需要160多人完成，現在有了自動化中控室，只需三四人進行現場監管就可以了。”廈門遠海集裝箱碼頭公司工程技術部總經理王先生說。
遠海自動化碼頭項目一期工程已接近收尾階段。近日，一期項目獲得“省2014年度重點建設項目優勝獎”，成為全市重點項目中唯一獲得優勝獎的項目。提高生產效率、促進節能環保、減少碼頭人身安全事故、降低人工成本……遠海自動化碼頭項目對傳統集裝箱碼頭起著升級換代的示范作用。
記者了解到，該項目計劃將于今年4月中旬投入試運行，屆時將成為全球領先、國內第一個商業運行的自動化碼頭，也是第一個全電動、零排放、全智能的碼頭，“大港口”時代即將來臨。
業界人士表示，隨著國家“一帶一路”戰略的實施、福建自貿區的設立，遠海自動化碼頭的運行具有重大的意義，將會帶來更多的機會。
2對接全球 世界最大集裝箱船靠泊海滄
1月1日11時，世界最大最先進的集裝箱船“中海太平洋”輪成功靠泊廈門海滄港區嵩嶼集裝箱碼頭，拓展了廈門港集裝箱班輪業務規模，標志著港口接待能力再上新臺階，保持世界一流水平。
“巨無霸”“中海太平洋”輪有23層樓房高，船體超過4個足球場，可載1.9萬標箱。它的成功靠泊，不僅是嵩嶼集裝箱碼頭有史以來迎來的最大集裝箱貨輪，也刷新了廈門港口靠泊最大集裝箱船的紀錄。
廈門港口管理局相關負責人表示，在船舶日益大型化趨勢下，廈門港成為我國為數不多的可接納世界最大集裝箱船舶的港口，對于廈門港未來在世界航運網絡布局方面具有重要意義。而通過持續優化提升，海滄嵩嶼集裝箱碼頭已成為廈門港靠泊等級最高、條件最好的集裝箱專用碼頭。
“中海太平洋”輪的靠泊標志著海滄港向“東方大港”邁進，不僅為海滄保稅港區打造東南國際航運中心、推動自貿區建設增添了有力砝碼，也增強了廈門港在國際航運市場的競爭力和影響力。
3持續發力
海滄港區優勢“發酵”
海滄保稅港區通過優化軟硬環境，不斷創新，新業態競相涌現，港區內，服務外包產業園、瑞信融資租賃、船舶港口設備租賃、跨境電商、大宗商品交易平臺等新業態蓬勃發展，處處洋溢著生機活力。
借著建設自貿園區的東風，海滄保稅港口岸業務實現歷史性突破。記者從海滄區獲悉，2014年，海滄港區外貿口岸完成進出口額403億美元，同比增長18.6%；海滄港貨物吞吐量累計6704.92萬噸，比增11.88%，高出廈門港增速4.48個百分點；集裝箱吞吐量476.42萬標箱，比增24.96%，高出廈門港增速17.94個百分點，占廈門港的55.6%。2014年全年，保稅區內企業進出口總額29億美元，比增9.4%；工商稅收總額14291.05萬元，比增25.1%。
從靚麗的成績單中可以窺見，海滄保稅港區對加速推進自貿園區建設的力度和決心。今年來，海滄保稅港區持續創新“組合拳”，主動對接上海自貿園區，復制實施多項創新制度，通關環境不斷優化，投資項目絡繹不絕，簽約入駐企業源源不斷。
未來，海滄保稅港區將持續“發力”，推動港口產業鏈“前伸后延”，與新興產業結合，向“港口智慧經濟”轉化，促進商品、資金、技術、信息、人才等資源要素的聚集，帶動產業和城市的轉型升級，為推進廈門自貿園區建設增創新優勢。
同步
服務外包產業園
展現港區獨特優勢
“一平方米月租金才19元，僅為島內的1/4，自入駐之日起給予3個月免租期。”精達財務公司總經理黃衛國欣喜地說。
近日來，眾多企業紛紛搶灘位于海滄保稅港區的廈門服務外包產業園。隨著福建省自貿試驗區建設的全面啟動，對于以服務業為主的初創型、成長型企業來說，自貿試驗區作為制度創新的“洼地”，必將給企業帶來巨大的發展空間。
早在去年9月5日，海滄保稅港區管委會就召開了有86家企業參加的服務外包企業座談會，會上眾多企業看中海滄保稅港區比島內更加“物美價廉”的載體和服務，紛紛表達投資進駐廈門服務外包產業園意向。
去年9月19日，廈門首個服務外包產業園全面啟動，瑞信融資租賃（福建）有限公司等12家企業率先搶灘入駐。據了解，該產業園現階段主要利用海滄保稅港區現有廠房及部分規劃用地改造提升，規劃面積19.1萬平方米。目前，一期1.6萬平方米通用廠房已完成改造，并投入使用。
園區重點發展包括新型信息產業、信息技術外包服務（ITO）、技術性業務流程外包服務（BPO）、技術性知識流程外包服務（KPO）、電子商務、委托維修業務、保稅物品銷售、融資租賃等在內的現代服務新業態。
在業內人士看來，廈門海滄保稅港區發展服務外包，具有獨特優勢。2008年獲批設立的海滄保稅港區，是全國第七個保稅港區，也是我國目前開放度最高、功能最齊全、政策最優惠、通關最便捷、面積最大的海關特殊監管區域之一，廈門自貿園區的建設發展，更帶來前所未有的發展機遇。
作為廈門產業轉型升級新亮點，廈門服務外包產業園將以產業龍頭項目為抓手，重點引進契合廈門城市發展特點的大型服務外包平臺、應用服務等企業，成為我市建設國家信息消費示范城市和中國服務外包示范城市的重要園區載體，積極向商務部申報爭取設立中國服務外包示范基地。
小貼士
相關扶持政策
可上網查詢
為了加快廈門服務外包產業園發展，建設“國家服務外包示范城市”，市、區出臺了一系列富有含金量的扶持政策，詳情請登錄http://www.xmhcftpz.gov.cn/（廈門海滄保稅港區），進入“通知公告”欄查詢。
溫馨提示:
廣大客商朋友若想了解廈門服務外包產業園的相關情況，可通過以下方式聯系。
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自貿園區
自貿區分為廣義的自貿區和狹義的自貿園區。
●廣義的自貿區是FTA（Free Trade Agreement），指兩個或兩個以上國家或地區通過簽署自貿協定，形成促進商品、服務和資本、技術、人員等生產要素自由流動的“大區”。中國-東盟自由貿易區、北美自由貿易區（NAFTA）、歐盟即是廣義自貿區。
●狹義的自貿園區是FTZ（Free Trade Zone），“指一國的部分領土，在這部分領土內運入的任何貨物就進口關稅及其他各稅而言，被認為在關境以外。”其核心是強調“境內關外”的自由貿易，上海自由貿易試驗區屬狹義自由貿易園區。
