停車場

　　我市16個公共停車場項目在建或即將開工，機場候機樓地下停車場1111個車位預(yù)計本月20日投入使用。

　　下穿通道

　　疏港路下穿仙岳路口通道、枋鐘路下穿金尚路口通道已開工建設(shè)，機場北環(huán)路下穿、站南路下穿、蓮岳隧道的建設(shè)也“箭在弦上”。

　　公共交通

　　島內(nèi)試行公交專用道，規(guī)劃建設(shè)6個大型停車換乘中心，在廈漳泉推廣應(yīng)用廈門公交“E通卡”。

　　廈門網(wǎng)-廈門日報訊 機場地下停車場啟用后，相關(guān)部門將在其所在的地面上展開大規(guī)模的景觀綠化工程，通過地下室飄板結(jié)構(gòu)及堆坡造型形成一種波浪的意象，在凸顯靈動線條感的同時，增強地下停車場的通風(fēng)及采光。

　　昨天，廈門高崎國際機場候機樓外車流如織。而在不遠處的候機樓地下停車場建設(shè)工地，上百名工人正在進行最后階段的裝修、水電、通風(fēng)等工程。歷時近一年半，這一備受矚目的工程有望在本月20日圓滿結(jié)束。屆時，它所提供的1111個停車位，將讓機場的停車不再艱難。

　　這，只是廈門當(dāng)前全方位推進的交通改善工程的一個小小的鏡頭。近來，在市委、市政府的大力推動下，我市在破解“交通難”的征途中不斷邁出新步伐。

　　停車

　　5000個停車位呼之欲出

　　全市機動車現(xiàn)有保有量突破90萬，60%集中在島內(nèi)，小型汽車年均增長超過23%，百人擁車率居全國前列；島內(nèi)路外停車位約14萬個，路面停車位6442個，至少有20萬輛汽車處于無序停放狀態(tài)——這是昨日交警部門剛剛出爐的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　針對這種狀況，我市近期已經(jīng)或即將開工建設(shè)16個公共停車場項目，工程完成后，我市將新增5000個停車位。值得一提的是，鼓勵新建筑充分利用地下空間，規(guī)劃建設(shè)多層地下停車場，已經(jīng)寫入了我市的有關(guān)規(guī)劃。

　　昨日有關(guān)部門透露的好消息是，曾一度遭遇停車難題的廈門機場，很快將有充足的停車位供人們使用——機場候機樓地下停車場主體工程已全部完工，預(yù)計本月20日投入使用。

　　據(jù)了解，廈門機場地下停車場位于3號候機樓南側(cè)園林廣場地塊，占地面積60094.2平方米，總建筑面積約46000平方米，建成后共有停車位1111個，這個規(guī)模在全市范圍內(nèi)數(shù)一數(shù)二。工程在2011年4月18日開工，現(xiàn)在正在進行最后的裝修。

　　行車

　　9條下穿通道向地下要空間

　　昨天下午，“疏港路下穿仙岳路通道工程”施工現(xiàn)場，工人們正在進行最后的樁基施工。預(yù)計今年8月全面竣工通車的這條下穿通道，將實現(xiàn)1660米主干道全程無信號燈控制通行。

　　除了疏港路下穿通道之外，枋鐘路下穿金尚路口通道工程也正在全面推進。這條全長2252米、下穿通道長500多米的快捷通道，計劃在今年5月實現(xiàn)通車。

　　縱觀這些項目，人們不難注意到，它們都被深深地打上了“下穿”、“地下”的烙印。隨著廈門城市建成區(qū)的擴大和成熟，重建現(xiàn)有的道路正面臨越來越多的難題。向地下要空間，正在成為市委、市政府破解交通難”的一條清晰的思路。

　　據(jù)了解，廈門將建設(shè)9條下穿通道，除了前面提到的兩條已正式開工建設(shè)，機場北環(huán)路下穿（航空物流園-高殿二號路）、站南路下穿(火車站南廣場-文曾路)、蓮岳隧道（西洞）的建設(shè)也“箭在弦上”。

　　當(dāng)然，除了建設(shè)下穿通道，向地下要通行空間之外，我市近期還將繼續(xù)加強島內(nèi)島外路網(wǎng)建設(shè)，選擇一批重要交通交叉點、擁堵點實施立體交通改造，新建12條道路，打通28條“斷頭路”。

　　公交

　　環(huán)島水上交通線加緊規(guī)劃

　　在機動車保有量迅猛增長的背后，不少人也注意到了這樣一個數(shù)字——目前，廈門出行的公交分擔(dān)率僅為32%。

　　根據(jù)昨日相關(guān)部門透露的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前，廈門全市公交線路已達到307條，公交線路長度5138公里，日均客運量近242萬人次。毋庸置疑的是，發(fā)展公共交通，將繼續(xù)成為緩解我市交通擁堵的有效手段。

　　開展公交專用道規(guī)劃調(diào)研，在島內(nèi)選擇若干有條件的干道試行公交專用道，在進出廈門島主要通道規(guī)劃建設(shè)6個大型停車換乘中心，在廈漳泉大都市區(qū)公共交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用廈門公交“E卡通”……提高人們出行的公交分擔(dān)率，為有限的城市道路“解壓”，我市的努力從未間斷。

　　為了多渠道方便市民出行，我市還首次把破解“交通難”的目光，瞄向與我們相依的海洋。據(jù)透露，接下來，我市將大力拓展水上交通，研究設(shè)立環(huán)廈門島水上交通線，這意味著，未來，人們從五通或五緣灣前往同安、翔安或者島內(nèi)的其他地區(qū)，可以從海上出行了。