車頂的水槍同時向前方射水。

　  廈門網-廈門日報訊（文/圖 記者 曾嫣艷 通訊員 葉森森）紅外線攝像頭探路，一氧化碳探測器護身，一邊行進一邊滅火；極端條件時，消防員還可以遠程遙控滅火，這樣“給力”的消防車你聽說過沒有？近日，廈門市消防支隊斥資近1100萬元人民幣，購置了一輛隧道滅火救援泡沫搶險車，刷新了全省乃至全國的消防裝備記錄，這輛消防車成為國內首輛隧道搶險車。昨日，記者來到廈門市消防支隊戰保大隊，一睹這輛隧道搶險車的風采。

　  廈門最貴消防車

　  據了解，這輛隧道搶險車產自德國MAGIRUS公司，造價高達107萬歐元，折合人民幣近1100萬元，堪稱廈門“史上最貴的消防車”。

　  據介紹，這輛隧道搶險車配備了世界頂級的清障系統、空氣系統、消防系統和自我保護系統，除了在隧道搶險中大顯神威，也能廣泛運用于特殊災害、惡劣環境等各種場合的滅火救援，是一輛多功能綜合型消防搶險車。

　  駕駛室有獨立空氣系統

　  當你走近這輛搶險車，會發現它簡直武裝到了牙齒。為了應對隧道內可能出現的毒氣泄漏、多路障、多濃霧等惡劣環境，它“多重防身”，讓消防員在進行搶險救援時無后顧之憂。
　  引用消防員小黃的話說，這輛車就猶如給戰士蓋上一個“金鐘罩”，自保系統很完善。因為全密封的駕駛室內有獨立的空氣系統，若車內氣壓始終保持略高于車外，就能有效地防止有毒氣體的侵入。“因為東西燃燒會生成有毒氣體，人往往會因被煙霧熏暈、缺氧而導致死亡。待在安全的駕駛室內，駕駛操作人員的安全就能得到保障。”

　  小黃說，車內的器材室還配備了8個壓縮空氣瓶的移動架，每個氣瓶含50升的壓縮空氣，當外界的氧氣含量低于大氣氧含量時候，可以打開開關，同時給駕駛室和發動機供氣。同時，車頭還安裝有一氧化碳探測器，將檢測數據同步呈現到駕駛室內的大屏幕。當空氣中一氧化碳達到一定濃度時，警報則自動響起，及時提醒消防員。在濃煙環境下，還可以清晰地探測到著火點。

　  車頂有8個噴淋頭

　  因為該車身前后各有1個紅外線攝像頭，在濃煙環境下，依然可通過駕駛室內的大屏幕清楚地觀察現場，判斷周圍環境。在車頂的8個噴淋頭在搶險車溫度過高或遭到火舌侵蝕時，會自動射水，為搶險車降溫擋火。

　  四輪轉向 還能橫著開

　  “這輛消防搶險車是全市第一部全自動檔消防車，四個輪子都可以轉向，車子還能橫著開，就是感覺有點怪。”消防員小黃邊說邊演示，他現場駕駛著這輛大型的載重搶險車，車子卻顯得十分靈活機動。只見它能原地360°轉彎，甚至還可以像螃蟹一樣橫著走。原來，它還具有四輪轉向功能，且轉彎半徑小，在狹窄的隧道和一些不利的現場條件下，只要有一部車的長度，這部車就能靈活地靠停和調頭。

　  像推土機，可清障開路

　  這部搶險車在前行中，還能像推土機一樣，清障并開辟出一條路。原來，車頭前端的重型V形擋板可靈活地伸展，這是工程機械專用鋼板，能有力地清除道路上的碎石、水泥塊等障礙，車頂的水槍同時向前方射水。消防員小黃介紹道:“這輛車發動機功率高達280千瓦，力量很大，動起來什么都擋不住。不同功能的操作系統獨立開來，滅火和破拆救援可以同時進行。”
　  據悉，新車引進后，廈門市消防支隊迅速選派了4名駕駛員，他們都接受了系統培訓，并全部合格，取得結業證書。今后，他們將駕駛著這輛隧道搶險車大顯身手，大大提高廈門消防在大型隧道火災撲救及搶險救援中的能力。