臺海網(wǎng)訊  據(jù)海西晨報報報道　 春節(jié)長假剛過，記者從廈深鐵路施工單位處了解到，多個重點控制性工程已完成施工，為下一步貫通鋪軌通道、開展鋪軌施工打下重要基礎。

    據(jù)了解，春節(jié)前廈深鐵路惠深段相繼完工了三項工程，分別為：平湖南上行貨車聯(lián)絡線（簡稱L2線）跨水官高速公路大橋80米鋼桁梁、跨丹平公路連續(xù)剛構橋、平湖南下行貨車聯(lián)絡線（簡稱L1線）跨丹平公路連續(xù)剛構橋。另外，作為廈深鐵路重點控制性工程的李朗特大橋跨廣深鐵路連續(xù)梁正式合龍，施工難度較大的排榜隧道也順利貫通。

    另據(jù)深圳媒體報道，深圳市軌道辦透露，廈深鐵路計劃6月鋪軌，9月啟動試運行，年內開通運行。在深圳有兩個站，即坪山站、圳北站。坪山站之前叫深圳東站（布吉火車站開通后使用此站名），現(xiàn)在將改名叫深圳新城站，其他配套設施正在完善，爭取與廈深鐵路建設同步完工。本報記者昨日致電深圳市軌道辦，想進一步求證和詢問，但電話暫時無人接聽。

    根據(jù)報道，廈深鐵路全程20個車站的名稱分別為：廈門北－前場－角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－詔安－饒平－潮汕（沙溪）－潮陽（谷饒）－普寧（流沙）－葵潭－陸豐－汕尾－鲘門－惠東－惠州南－坪山－（深）圳北。